Olika typer av elfordon
Det finns fyra huvudtyper av elbilar – alla använder på något sätt el som kraftkälla.
Hybrider (HEV) och mildhybrider (MHEV)
Hybrider och mildhybrider har båda batterier vid sidan av en konventionell bränslemotor. Båda behöver inte vara anslutna för att laddas, men använder mindre bränsle – en fullhybridbil förbrukar cirka 30 % mindre bränsle än traditionella bränsledrivna fordon.
Hybriderdrivs huvudsakligen med konventionellt bränsle, men förbrukar el när de stannar eller körs långsamt. En fullhybrid har ett större batteri och kan köras helt elektriskt på korta sträckor.
Mildhybrider har ett mindre batteri än en hybridbil, vilket gör bensin- eller dieselmotorn mer ekonomisk. Bilen kan inte köra på enbart el, inte ens när den står stilla.
HEV | MHEV |
|---|---|
| Hybrid Electric Vehicle | Mild Hybrid Electric Vehicle |
| Kräver inte laddkablar | Kräver inte laddkablar |
Plug-in-hybrider (PHEV) och helelektriska/batterielektriska fordon (BEV)
Det finns två typer av elbilar som måste anslutas till ett eluttag för att laddas: Plug-in-hybrider (PHEV) och helelektriska/batterielektriska fordon (BEV).
Precis som en fullhybrid har en PHEV en konventionell motor och ett batteri. Men de har större batterier som kan driva fordonet längre sträckor utan diesel eller bensin – upp till cirka 5 mil. Det större batteriet innebär att de måste anslutas till ett eluttag för att laddas.
En BEV drivs helt och hållet med elektricitet. Därför är utsläppen mycket lägre än för en konventionell bil eller till och med en hybrid eller PHEV. Nästan alla nytillverkade elbilar kan köra 20 mil på en full laddning. Många har en räckvidd på över 30 mil och vissa kan köra över 45 mil innan de behöver laddas.
PHEV | BEV |
|---|---|
| Plug-in Hybrid Electric Vehicle | Battery Electric Vehicle |
| Kräver laddkablar | Kräver laddkablar |
Plug-in-hybrider (PHEV) och helelektriska/batterielektriska fordon (BEV)
Kabeltypen beror på var du vill ladda:
På resan
På jobbet
Hemma
På resmålet
Exempel på laddtider för enfasiga eluttag med växelström | ||
|---|---|---|
| Batteristorlek | 16 A (enfas) EV-laddkabel max. effekt 3,6 kW | 32 A (enfas) EV-laddkabel max. effekt 7,2 kW |
| 30kWH | 8 timmar | 4 timmar |
| 60kWH | 16 timmar | 8 timmar |
| 90kWH | 24 timmar | 12 timmar |
| OSRAM EV-kablar | BATTERYcharge 5PIN | 1PHASE | 16 AMP OCC11605 BATTERYcharge 7PIN | 1PHASE | 16 AMP OCC21605 | BATTERYcharge 5PIN | 1PHASE | 32 AMP OCC13205 BATTERYcharge 7PIN | 1PHASE | 32 AMP OCC23205 |
För snabbare laddhastigheter finns det särskilda väggmonterade laddlösningar för elfordon i hemmet.
Det är viktigt att välja rätt kabel för ett vägguttag för elfordon för att få ut mesta möjliga av de tillgängliga laddhastigheterna.
För att använda den snabbare 7,2 kW-laddningen hemma behöver du en 32A-kabel.
Exempel på laddtider för enfasiga och trefasiga eluttag med växelström | |||
|---|---|---|---|
| Batteristorlek | 16 A (enfas) EV-laddkabel max. effekt 3,6 kW | 32 A (enfas) EV-laddkabel max. effekt 7,2 kW | 32 A (trefas) EV-laddkabel max. effekt 7,2 kW |
| 30kWH | 8 timmar | 4 timmar | 1,5 timmar |
| 60kWH | 16 timmar | 8 timmar | 3 timmar |
| 90kWH | 24 timmar | 12 timmar | 4,5 timmar |
| OSRAM EV-kablar | BATTERYcharge 5PIN | 1PHASE | 16 AMP OCC11605 BATTERYcharge 7PIN | 1PHASE | 16 AMP OCC21605 | BATTERYcharge 5PIN | 1PHASE | 32 AMP OCC13205 BATTERYcharge 7PIN | 1PHASE | 32 AMP OCC23205 | BATTERYcharge 7PIN | 3PHASE | 32 AMP OCC23P05 |
Charge when you're on the go
Det finns nu gott om laddstationer för elbilar i hela landet. Många av dessa erbjuder snabbladdning med trefas strömförsörjning. Vanligtvis är alla laddstationer över 22 kW utrustade med likströmsuttag (DC), vilket innebär att de har en extra 2-polig kontakt som fungerar med kontakten i bilen. De flesta likströmsladdstationer har fast monterade kablar. Bilens batterihanteringssystem (BMS) avgör om bilen kan använda de olika snabba laddalternativen. OSRAMs sortiment av EV-kablar täcker alla el-/hybridfordon och är hållbara och vattentäta för att klara alla väder- och vägförhållanden. De är utformade för växelströmsladdning upp till 22 kW. Det är viktigt att välja rätt kabel för att dra nytta av snabbare laddhastigheter beroende på var du planerar att ladda fordonet.
